Eco-Tuning · Mehr Effizienz
Eco-Tuning für PKW, Sportwagen, LKW & Baumaschinen
Weniger Verbrauch, mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich – für Sportwagen, PKW, Transporter, LKW, Traktoren und Baumaschinen. Mit einer gezielten Anpassung der Motorsoftware senkst du den Kraftstoffverbrauch deiner Fahrzeuge – ohne Umbau am Motor.
So funktioniert Eco-Tuning
Beim Eco-Tuning werden die Kennfelder für Einspritzung und Ladedruck im Motorsteuergerät angepasst. Das maximale Drehmoment liegt dadurch schon bei niedrigeren Drehzahlen an.
Das Fahrzeug kann früher hochschalten und Steigungen in höheren Gängen fahren. Der Motor arbeitet häufiger in seinem effizienten Bereich – und verbraucht weniger.
Je nach Fahrzeug und Fahrprofil liegt die Ersparnis meist zwischen 5 und 15 %. Im Durchschnitt sind 8 bis 10 % realistisch.
Für wen Eco-Tuning geeignet ist
Sportwagen & Performance
Mehr Effizienz bei gleichem Fahrspaß – auch Sportwagen und starke Motoren profitieren spürbar.
PKW & Alltag
Ob Benziner oder Diesel: Im Alltag sinken Verbrauch und Tankkosten, ohne Leistung zu verlieren.
Transporter & Vans
Mehr Drehmoment bei voller Beladung und weniger Verbrauch auf jeder Tour.
LKW & Sattelzüge
Hohe Laufleistung, hoher Verbrauch – hier wirkt jede Prozent Ersparnis besonders stark.
Traktoren & Landmaschinen
Mehr Zugkraft bei schweren Böden und Anbaugeräten, weniger Diesel im Dauereinsatz.
Baumaschinen
Effizienter arbeiten auf der Baustelle bei gleichbleibender Leistung.
Berechne deine Ersparnis
Trage deine Werte ein und sieh sofort, wie viel du pro Monat sparen kannst.
Das sind ca. 297 Liter Diesel weniger pro Monat – rund 5.880,60 € im Jahr.
So läuft dein Eco-Tuning ab
Diagnose
Vor jeder Anpassung prüfen wir das Fahrzeug per Diagnose auf mechanische Defekte.
Datensicherung
Der originale Softwarestand wird ausgelesen und gesichert. Eine Rückrüstung ist jederzeit möglich.
Anpassung
Die Kennfelder werden passend zu deinem Fahrzeug und Einsatz angepasst.
Probelauf
Wir prüfen alle Werte unter Last und übergeben dir das Fahrzeug einsatzbereit.
Häufige Fragen
Das hängt vom Fahrzeug, der Beladung und dem Fahrprofil ab. Üblich sind 5 bis 15 %, im Schnitt 8 bis 10 %. Am meisten profitieren Fahrzeuge mit hoher Laufleistung und gleichmäßigem Einsatz.
Nein. Beim Eco-Tuning geht es nicht um maximale Leistung, sondern um einen effizienteren Betrieb. Der Motor läuft häufiger mit niedrigerer Drehzahl.
Ja. Der originale Softwarestand wird vorher gesichert und kann jederzeit wieder aufgespielt werden.
Der Rechner zeigt eine Schätzung auf Basis deiner Angaben. Die tatsächliche Ersparnis kann je nach Einsatz höher oder niedriger ausfallen.
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